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哥本哈根:50项措施建低碳城市
时间: 2016-08-29



       丹麦哥本哈根宣布到2025年,有望成为世界上第一个碳中立城市。其计划分两个阶段实施,目标是到2015年把该市的二氧化碳排放在2005年基础上减少20%,第二阶段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低到零。 
       所谓碳中性,就是通过各种削减或者吸纳措施,实现当年二氧化碳净排量降低到零。丹麦大力推行的是风能和生物质能发电,这使得哥本哈根的电力供应大部分依靠零碳模式,在电力基础上实行热电联产,进行区域性供热。另外该市有严格的建筑标准,推广节能建筑。丹麦也推行高税能源的使用政策,当前每度电支付电费所包含的税额高达57%,如果不采取节能方式,用户则会付出高额的代价。 
       还有更有趣的节能方式,比如城市绿色交通,包括电力车、氢动力车以外,很重要的一点是其推行“自行车代步”。如果驾车行驶在哥本哈根的大街上,总是会被一个又一个的红灯所阻挡。如果骑上一辆自行车匀速蹬踏,倒是可以几乎一路绿灯畅通无阻。这是因为在哥本哈根市内,所有交通灯变化的频率是按照自行车的平均速度设置的。这正可以反映出哥本哈根市对各种交通工具的重视程度:自行车居首、公共交通第二、私人轿车最末。哥本哈根还被国际自行车联盟(International Cycling Union)命名为2008年至2011年的世界首个“自行车之城”。这个城市已经把自行车代步作为一种城市的文化符号,作为一种城市文化。1997年,时任美国总统克林顿访问哥本哈根时,哥本哈根市政府送出的一份官方礼物就是一辆特别设计的自行车,名为“城市自行车一号”。该城市也有很好的自行车代步服务,全市有一百多个免费自行车停放点,以20丹麦克朗的价格就能自行租借,把车还回至任何一个停放点时,就可以将20克朗的押金拿回。但如果没有把自行车停放在规定的区域,罚款则高达1000欧元。 
       哥本哈根还鼓励市民垃圾回收利用,同时依靠科技开发新能源新技术。丹麦的风能很丰富但是不能储存其能源,通过风力所产生的电能电解水之后,产生氢能则能够储存。哥本哈根为低碳目标采取的措施累计有50项,它同时是联合国气候变化谈判大会主办城市。


       项目简介: 丹麦哥本哈根进行Carlsberg旧工业区开发,意欲实现碳中立”。


       Entasis事务所为哥本哈根的Carlsberg旧工业区改造进行了概念设计。该事务所是在国际竞赛中战胜了221家对手而赢得这个项目的,并在MIPIM2008展会上进行了展示。 
     “Carlsberg——我们的城市”项目是一个公共空间的网络,包括公园、广场、轴线、街道、小巷、通道和一系列私有但有公共路径的建筑。地块上有很多已有建筑和户外空间,因此改造是一个挑战,不过这个工程更多关注的是空间而不是建筑。 
       Carlsberg的12座大型城市空间都按照功能和美学的法案进行。城市空间对于附近的建筑来说是很重要的,有助于实现建筑和功能性。这是一个“城中城”,设置了多样的文化建筑和空间、办公室、幼儿园、商店和住房。 
设置了充足的公共交通设施后,这里将实现低能耗和“碳中立”,并为环境可持续性打下了基础。


方案图一


方案图二

方案图三

方案图四

方案图五

  自行车骑士的乐土

丹麦的哥本哈根拥有全球7/9比例的热能,是取自于发电过程中所收集的洁净、可靠又经济的废弃热能。这套系统是于1984年,由五位市长与“哥本哈根大都会区暖气传输公司”一起设立,并由后者与附属的VEKS公司共同经营。哥本哈根也拥有全世界第二大的离岸风力发电厂,共有八十座风力涡轮发电机,总容量为1.6亿瓦,足以供应丹麦十五万户家庭的用电量,占丹麦总用电量的百分之二。离岸风力涡轮发电机所产生的电力,比陆地上的涡轮发电机所产生的电力多了一倍半,这种发电设备每年可减少六十六万公吨的二氧化碳排放量。

除此之外,哥本哈根也提供非常安全良好的骑自行车交通环境,堪称是“自行车骑士的乐土”。该市在1995年开始实施公共自行车服务计划,让民众可以在遍及市中心的一百二十个自行车停放架,取用及归还公共自行车。这项由政府与民间合作的计划,资金来源是依靠赞助和广告收入,并由“哥本哈根城市自行车基金会”这个非营利组织推动经营。该计划也提供受刑人和失业民众工作机会,让他们从事道路维修的工作。目前该市有三成六的居民是骑自行车上班或上学,希望2015年之前能增加到五成。


MIT:智能的自行车轮 

两年前,MIT(麻省理工学院)还特别为哥本哈根带来一种全新的智能自行车轮(Copenhagen Wheel),可让骑自行车变得更轻松愉快。

车轮的电池可以存储能量,所以踩煞车的力量可以回馈成帮助你爬坡或使速度加快的能量,轮毂上的感应器会测量你骑乘的方向,当你往前踩时感应器会告诉车轮的电动马达帮你往前冲,当你踩煞车时马达重生帮助你慢下来并重新为电池充电。这项设计背后的用意是鼓励人们拉长骑自行车的距离,以减少使用会产生温室气体的运输工具。

除了可以帮你加速,这个这项设计背后的用意是鼓励人们拉长骑自行车的距离,以减少使用会产生温室气体的运输工具。这个车轮的红色自行车毂内还有其他的秘密。通过感应器与蓝牙功能,轮子可以和架在把手上的iPhone对话,通过iPhone的应用程序,你可以确认自己的速度、方向及已行驶距离,这个车轮也The new Copenhagen wheel可以侦测交通状况,甚至追踪你的自行车友。

这个哥本哈根自行车轮的车毂内已经具备了所有的电子零件,所以自行车的骨架上不需要再加装任何其他的工具。该研究团队设计的特别轮辐可让你将智能车轮装在任何一种车轮上。

(来源:中国城乡规划行业网)


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